Оборудование для испытаний колебаний и ударов для испытаний колебаний автомобилей
В автомобильной промышленности, где безопасность, производительность и долговечность имеют решающее значение,наше передовое оборудование для испытаний на удар и вибрацию обеспечивает комплексные решения для обеспечения надежности компонентов в условиях вибрации и удара.
Основные характеристики
| Атрибут |
Стоимость |
| Поддержка по индивидуальному заказу |
OEM ODM |
| Синусная сила |
10 кН |
| Случайная сила |
10 кН |
| Ударная сила |
20 кН |
| Диапазон частот |
1-3000 Гц |
| Перемещение |
76 мм |
| Скорость |
2.0 |
| Размер стола |
1200х1200 мм |
Усовершенствованные возможности тестирования
Точное создание вибраций
Наше оборудование генерирует точные вибрационные профили от 5 Гц до 3000 Гц, имитируя реальные условия от холостого хода двигателя до колебаний на дороге.С точным управлением до 100 г ускорения и ±50 мм смещения.
Реалистичная симуляция шока
Способен генерировать ударные импульсы с регулируемой длительностью (0,1 мс до 60 мс) и амплитудой (до 1000 г), воспроизводящие удары от ям, столкновений и внезапных механических сил.
Настраиваемые профили испытаний
Инженеры могут создавать индивидуальные параметры испытаний для различных компонентов - от высокоинтенсивных испытаний ударов для компонентов безопасности до долгосрочных испытаний терпимости к вибрациям для менее чувствительных частей.
Устойчивая тестовая платформа
Обладает высокопрочной вибрационно-амортизирующей платформой с несколькими точками крепления, предназначенной для выдержки экстремальных условий испытаний при сохранении стабильности.
Интуитивная система управления
Программное обеспечение на базе ПК обеспечивает мониторинг в режиме реального времени, регистрацию данных и возможности анализа с удобными для пользователя интерфейсами для ввода параметров и управления испытаниями.
Технические спецификации
| Номинальная сила синуса/случайного действия/удар |
1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf |
| Диапазон частот |
5-3.000 Гц |
| Макс./непрерывное смещение p-p |
51 мм/51 мм |
| Максимальная скорость |
20,0 м/с |
| Макс.Синус/случайное ускорение |
100/60 г |
| Диаметр арматуры |
235 мм |
| Фундаментальная резонансная частота |
2,500 Гц (номинально) ± 5% |
| Допустимый момент опрокидывания арматуры |
300 Нм |
| Масса арматуры |
11 кг |
| Размер вставки (стандарт) |
М8 |
| Точки крепления нагрузки (стандарт) |
17 |
| Ось естественной частоты и тяги |
3 Гц |
| Поддержка вертикальной нагрузки Mac |
300 кг |
| Поле блуждания @ 152 мм над столом |
≤ 1 мТ (10 гаусов) |
| Размер LxWxH |
940 ммx715 ммx780 мм |
| Вес (не вложенный в корзину) |
1.000 кг |
Приложения для автомобильных испытаний
- Компоненты двигателя:Испытание поршней, коленчатых валов и монтажей двигателя на прочность и производительность
- Системы подвески и торможения:Оценка амортизаторов, управляющих рук и тормозных штифтов при вибрациях, вызванных дорогой
- Внутренняя и наружная отделка:Выявление структурных недостатков приборных панелей, дверей, бамперов и зеркал
- Электронные компоненты:Обеспечение надежности датчиков, информационно-развлекательных систем и блоков управления в суровых условиях
Наше оборудование для испытаний на удар и вибрации предоставляет производителям автомобилей точные возможности для тестирования для повышения качества продукции, снижения затрат на гарантию,и получить конкурентное преимущество за счет надежной производительности компонентов.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные требования к автомобильным испытаниям.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
